ZLYJ系列(lie)減(jian)速機是參考國外(wai)同類產品為塑料螺(luo)(luo)桿擠出機配(pei)套(tao)設計的(de)(de)高承(cheng)載能(neng)力(li)硬齒面帶推力(li)座的(de)(de)傳動部件(jian)。產品設計采用了(le)ZBJ19009-88所規(gui)定(ding)的(de)(de)各項技術規(gui)范(fan)。其特(te)點(dian)是齒輪(lun)和軸(zhou)類零(ling)件(jian)采用了(le)高強(qiang)度(du)(du)合金(jin)鋼材質、經滲(shen)碳、淬火、磨齒工藝加工。齒輪(lun)精(jing)度(du)(du)為GB10095-88,6級。齒面硬度(du)(du)HRC54~62。在空心(xin)輸入軸(zhou)前(qian)端配(pei)置有大規(gui)格推力(li)軸(zhou)承(cheng)，承(cheng)受螺(luo)(luo)桿的(de)(de)軸(zhou)向(xiang)推力(li)。整機具有體積小、承(cheng)載能(neng)力(li)高、傳動平穩、噪聲(sheng)低、效率(lv)高等(deng)優(you)點(dian)。
二(er)、型(xing)號規(gui)格
ZLYJ112、133、146、173、200、225、250、280、315、330、375、420、450
主要參數
輸出(chu)轉速：16-100 r/min
輸出扭矩：高(gao)至43000 Nm
電機功(gong)率：5.5-200 Kw
三、安裝使用和維護
1、減速機應安裝在平整的基礎上,在地腳螺栓均勻緊固的情況下,應保證插入輸出軸中的螺桿能無卡滯地均勻回轉,以免給輸出軸軸承增加附加應力而影響軸承壽命。不得采用裝拆螺桿.
420 以上( 含420)規格的減速機動力輸入只允許用聯軸器輸入動力.在安裝時,應在地腳軸栓緊固的情況下,確保聯軸器的安裝誤差不超過允許范圍.不允許在未調平地腳支撐時,先對中聯軸器,后緊固地腳螺釘,以免給輸入軸造成過大的附加力矩.如用戶確實需要采用三角帶輸入動力時 , 請在訂貨時明確提出此項要求 !
375 以下( 含 375) 規格,允許用三角帶輸入動力.請盡量采用強度窄 V 帶!且三角帶輪應全部車削加工,回轉平衡.高強度窄V帶使用,可減小張緊力并使合力中心靠近輸入軸內側.對減小作用于前軸承支點外側截面的附加彎矩十分有利.三角帶在初裝下,三角帶緊邊中點在2-3公斤外力下壓,可發生 8-10mm 變形 .
由于硬齒面減速機的中心距較小,無法配置較大軸承,軸頸也較細.聯軸器的讀中和三角帶的張緊是否符合上述要求,將會直接影響輸入軸和軸承,以至整機的壽命 !
2、在減速機安裝完畢后,注潤滑油至油標上油位.該油位應雜潤滑油在箱內分布均勻后確定,油位應經常檢查,任何情況下,油位不應低于下油標位置.使用 300-600 小時后, 應換油一次 . 以后每 3000 小時換油一次.更換應在減速器停車,潤滑油尚未冷卻時排放. 箱體應用同品質的油沖洗干凈 . 若因粘度高不宜沖洗可先加熱 .
3、帶電接點壓力表的油路,壓力表的上下限壓指針在出廠前已調好,一般不用調整。若需調整時，可用隨表的鑰匙和螺絲刀,在壓進表中心調整螺絲釘的情況下,加以調整.該表的輸出接點見圖（4）.用戶可把此表接入電機控制回路或報警線路.當油路出現故障時,可自動報警,切斷電源,及時檢測維護.
4、裝有油泵強制潤滑的減速器,在開車初始階段,可能會因油粘度過高,油泵吸油阻力大而造成進油不足,發出過高的噪聲.該現象一般在潤滑油溫度升高后,自行消失.
在正常運轉中,如出現油泵噪聲增高,一般情況可能是油路阻力過大.此時情況清洗濾清器及其相關部件.
無論哪種規格的減速器,在長期不用或氣溫過低時啟動使用,都應空車動轉一段時間,待各軸承處充分潤滑后才可加載運轉.
5、螺桿在安(an)裝時,應(ying)注(zhu)意(yi)配合(he)面和鍵的(de)尺寸和粗糙度符(fu)合(he)圖紙要求.不得采用(yong)強制力裝拆(chai)螺桿,以免減(jian)速(su)器在大力敲擊下損傷.
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